民生十暖｜上下无障碍慢走会等候，公交适老化改造让晚年乘客出行省心又省力

发布时间：2025-04-21　点此：337次

2024年，上海市将完结公交站台适老化改造212个，“敬老爱老”公交线路将达146条，具有无障碍设备的公交车超9000辆，整线装备无障碍设备线路超500条。

公交车到站后，凭借岛式站台与人行道之间的联接坡道，驾驶员操控车身往右侧歪斜15度，再放下后车门轮椅渡板，将行动不便的乘客推动车厢后系上轮椅安全带——这套流程简直每天都会在上海的公交车上呈现。

本年，公交职业从“硬设备”到“软服务”作了全面晋级，使公交服务更适老、出行体会更适意，让晚年乘客的出行从“有保证”到“更完善”。

站台改造：坐轮椅能够走坡道

沪南路陈春路公交站紧邻轨交13号线陈春路站，停靠451路、周康9路等十余条公交线路，是公交与轨交换乘的纽带站。记者看到，公交车站旁的非机动车道上，赤色的路面铺装十分夺目，人行道一侧还加装了“留意行人”指示牌。针对站台高出地上的问题，站台中部的缘石被改成坡道，与非机动车道的路面平坦联接，并画上轮椅、婴儿车等标识和白色的人行穿越线。家住邻近小区的白叟李启年告知记者：“曾经公交站台没有坡道，考虑到自己坐轮椅上下车不便当，因而没有坐过一次公交车。现在这个站台改造好了，对咱们行动不便的人来说真是最好的音讯！”

据了解，公交站台适老化改造首要包含三个方面：一是选用缘石改坡道或抬升非机动车道路面标高的工程办法，消除既有站台与路侧缘石高差，完成人行道与上下客站台间的陡峭过渡有机联接，便当轮椅车、婴儿车通行；二是经过在非机动车道站台范围内施行路面五颜六色铺装，盲道端部喷绘轮椅车、婴儿车标志，站台周边设置“留意行人”指示牌等办法，完善站台抵触区域标志标线，加强对过往非机动车泊车躲避上下车乘客的礼让提示；三是合理优化站台周边交通设备，营建安全有序的候车空间，如进步站台面砖平坦度和舒适度、在站台范围内增设提示盲道、有机联接站台盲道与人行道盲道体系等。

敬老专线：细细叮咛“不要急”

“有一次在上海火车站站，我看到一个晚年人带了好几件行李要搭车。其时气候欠好下着雨，116路驾驶员立刻下车冒着雨搬行李，一边搬一边让白叟别急，会等他坐定了再开车。”本年72岁的陆宝成可谓117路的“元老级”乘客——自1988年开线起就开端乘坐117路。关于他来说，117路就像另一个家，调度员和驾驶员就像他的家人。

图说：在绿杨路上的公交117路站点，工作人员帮助推轮椅下车新民晚报记者陈梦泽摄（下同）

驾驶员肖师傅告知记者，117路是一条敬老专线，真南路二号桥站途经天佑医院，还能换乘到同济医院，因而晚年乘客比较多。

现在，上海“标配”新能源无障碍低地板公交车，这种车型在服务晚年人方面有着很大的优势，中心车门处有一块能够放下来的无障碍轮椅渡板，在调理车辆“侧倾”后，能够很轻松地将轮椅推至车厢内的无障碍专座，然后系上安全带保证满有把握。“看到行动不便的、拄拐杖的、推轮椅的，咱们会将车停稳，细细叮咛‘老同志不要急，我会等你的’。”肖师傅说。

76路同样是一条敬老专线，结尾站设于凯旋路宜山路站，虽然站点不远处便是轨交宜山路站，但公交车有着直接开到医院门口的优势，因而周边许多晚年居民会挑选坐公交车前往南京西路延安西路站邻近的华东医院。

图说：在凯旋路上的公交76路站点，工作人员帮助推轮椅上车

肖辉在76路当了13年的驾驶员，服务晚年乘客的经历十分丰富。“咱们看到晚年人搭车都会招待他拉好扶手，慢一点坐下不要紧的，咱们会等他。这样晚年人的心态就比较好。”“有经历的驾驶员遇到推轮椅的老乘客，会先问候他到哪一站下去。打个比方说他是从华东医院上来的，到新闸路下车，到了站咱们就会拔掉车钥匙，然后下车把无障碍渡板翻开，根本线路上一切驾驶员都会这样做。”

线路调整：添补公交空白区域

顾村镇言观路地处炽热开发中的“新顾城”板块，周边有好几个新建成的居民小区，还有一些小区正在建造中。作为家门口的第一条公交线，宝山38路公交车在此建立的站点遭到周边小区居民的欢迎，不只处理了“最终一公里”问题，还满意了晚年人出门治病的需求。

久事公交巴士五公司相关负责人表明，言观路尚北路站点是本年下半年宝山38路延伸的第一个站点，处理了新建居民小区的公交空白问题。宝山38路本来的结尾站在刘行归纳公交纽带，调整延伸后添加了4个站点，能够服务水畔兰庭、云成苑等新建小区。

在线路规划上，宝山38路十分亲民，能够接驳轨交7号线，也能够抵达龙湖天街、华山北院、顾村公园等地。关于家住广福村路厚仁路站邻近的居民王老伯来说，宝山38路是“及时雨”，“从门口的公交站坐到陆翔路镜泊路站，我去华山医院治病真的便当太多了”。

在月浦镇的月罗公路以北区域，近年来跟着几个小区交付使用，居民入住率大大提高，出行需求也随之上升。本年，宝山12路公交车经过线路优化后开到了这儿，为居民的出行方法添加了新选项。

本年以来，宝山区域优化调整了11条公交线路，包含宝山38路、1604路、1605路延伸，宝山12路走向调整，宝山2路、宝山82路、1610路、吴淞滨江线增设站点，宝山80路新拓荒，顾村公园樱花节定制班线和吴淞医院便民服务专线开设等。这些线路的优化调整，便当了月浦镇、顾村镇、友谊大街等区域居民的公交出行，带来了愈加舒适快捷的搭车体会。

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掩盖全面无缝联接安全舒适

上海市活跃推动公交适老化建造，全力打造“掩盖全面、无缝联接、安全舒适”的晚年人出行环境。

■ 完善适老化方针标准先后拟定《公交站台适老化辅导定见（试行）》《上海市敬老爱老公交线路营运服务标准（试行）》等方针标准；

■ 完善站点服务设备依照“可设尽设”准则设置公交候车亭、装备候车椅等。接连设置站台与人行道之间盲道，标准非机动车停放点，量体裁衣增设出租车“一键叫车”设备，优化站点电子屏显现信息等；

■ 施行站点适老化改造结合港湾式车站改造、公交站点质量提高、人行道质量提高等项目，经过调整候车亭方位、添加公交站台宽度、彩铺非机动车道、增设无障碍坡道等，改进站点候车环境，完善无障碍出行空间；

■ 展开车辆适老化改造更新投运低地板新能源城市公交车，同步装备车辆“侧倾”功用，将车门进口和地上之间的高度差由原先的36厘米降到28厘米，便当晚年乘客上下车。

新民晚报记者任天宝

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